アラスカ:2007年夏

アラスカハイウエイ二日目の朝は曇り。走り始めると陽が差し始める。

フォートネスソンからのセクションは交通量がめっきり少なくなる。車種として多いのは圧倒的にキャンパー（多分70％位を占める）。残りは、トラック（15％）、一般乗用車（ピックアップタイプがほとんど）10％、そしてバイク(5％)といった所か。

バイクの種類はＧＳが結構多い。本土で主流であるハーレーも見かけるがそれ程でもない。

景色は予想以上に緑が多い。雨が多い為か緑の色も濃い。道路が河に沿っていて休憩する度に眺めの良いスポットがあるのだが、問題は蚊の襲撃。ヘルメットを脱ぐと、髪の毛が短いこともありすぐにボコボコに刺されてしまう。

アラスカに向けての予行演習になっているのであろうが、結構しんどい。

今日は天気がめまぐるしく変わる。気温も上下が激しい。この辺りはロッキー山脈の北限の様である。峠の標高は１２００Ｍとそれ程でも無いのだが、気温は４３Ｆまで下がり、電熱ベストの登場となった。

山間を走行中、道路上にヤギの群れが現れ記念撮影。その後、バッファロー注意の看板が出たので期待していると、前方に車が数台停まっている。良く見ると、二匹のバッファローが草を食んでいた。カナダだなあ。

ワトソンレイクの手前で、ブリテッシュコロンビア州からユーコン準州に入る。

幾つかの宿を当たった後、BMW ＧＳを含むバイクが数台停まっていたGateway Motor Lodgeに投宿（Ｃ＄１０４）。

ここには、1200ＧＳＡｄｖを含む5台のパーテーが宿泊しており、しばし歓談を楽しむ。彼等は、北の端プルードベイまで行って来ての帰り道（アリゾナから）。ダルトンハイウエイの状況を尋ねる。雨が降らなければ問題は無いが、もし降るとかなり状況は厳しくなるとのこと。

それと、プルードベイの宿は予約無しでは泊まれないとのこと。タイヤについての注意も。このタイヤでダルトンハイウエイを走りシアトルまで戻るのはまず無理なので、アンカレッジのＢＭＷデーラーでタイヤ交換をした方が良いだろうとのこと。

ファエバンクスにもデーラーがあるらしいが見つからなかったとのこと。

今まで1万マイル程度の走行は問題ないつもりでいたが、今回は途中でのタイヤ交換が必要かもしれない。 色々教えてくれた1200ＧＳＡｄｖ乗りのアランは現在61歳。48歳で引退し世界中をバイクで旅しているとのこと。こちらも来年引退して（偶然同じ歳で）同じ様な生活に入ると言うと、"Very Good"との返事。

東欧に来る機会があれば、１１５０ＧＳと一緒に走ろうと誘う。「時間は幾らでもあるので、是非行くよ」との返事。

Weather varies of the second day on the Alaska Highway, starting with cloudy and getting fine, ending up with heavy rain (as usual). Traffic is getting lighter than the pervious section of Dawson Creek to Fort Nelson. The majority of vehicle is "camper", probably taking over 70% following with truck (15%), passenger car (10%), and motorcycle (5%). There are many BMW GSs on the highway. Harley riders are also on the road, but not as many as on the main land highways.

Scenery is largely viewed with "green" due probably with rich rainfall. The highway goes along with river and there are many nice rest spots. The problem is mosquito attach. It is difficult to take off helmet!

The highway stretches on the northern end of the Rocky Mountain. The highest point is just over 1200 meters, but temp. dropped to 43F, making electronic vest on.

At mountain section, there were mountain sheep on the road. After then, Buffalo warning sign appeared and expectation of seeing the buffalo rising. Going slowly, there were some cars stopping at the roadside and couples of buffalos were eating glass. It is really Canada!

Just before Watson Lake, leaving British Colombia (BC) and entering into Yukon Territory (YK). A group of dirt bikes are parked at Gateway Motel where I also have my place to stay. The group came from Arizona, composing of 1200GS Adventure, 1200GS, KTM Adventure(s) and 100GS Paris Dakar. Allan is the 1200GS Adv. rider and he is now 61 years old. He retired at his age of 48 and has been a globe-rider including Africa and China. It is coincident of my retirement plan is the same of his life, as my plan of retire is the next year at my age of 49. Allan gave me useful advice on Dalton Highway for the way to the northern end of Alaska, including road conditions, hotel availability and BMW dealer in Anchorage. His advice included tire change at the BMW dealer, as my tire will not be good for the return trip to Seattle. Let's me think about that!