アメリカ大陸半周 2017春

朝方の気温が高めだったので、真冬から一段軽くした装備で出発。フリーウエイの連続走行に備えてノーマルシートに付け替える。

久しぶりのロッキー山脈越えだが、真冬の装備にしなかったことを後悔。I-70利用だが山脈越えは２００キロ以上に及び、気温は氷点下を行ったり来たりで、３度以下になると点滅する路面凍結警告がつきっぱなしだった。道路上の標高が３０００M以上なので当然だが、Vail Pass 10666 ftを越えてようやく下りかと思えが、次に最高点のLoveland Pass 11962 ft。最高点付近はルーズベルト・トンネルで抜いているがトンネル内は氷点下の寒さ。路面凍結に怯えながら慎重に進む。峠近辺に休憩予定だったが、あまりの寒さにしばらく走り続け景色の良いパーキングエリアで休憩。

ロッキー越えのI-70に休憩所は沢山あるのだが、すべて出口を出た先にある。広々としてはいるのだが、出口を出なければならないのが難点。傾斜がきついから道路脇に作ることが難しいのかもしれない。

デンバーを抜けて気温が上がるかと期待したが、平原地帯に入ると強風で気温が上がらず一桁台。風速も３－４０Mは吹いていた感じ。東に進む場合は後ろから吹くから良いのだが復路は向かい風になるので大変なことになる。

ノーマルシートになり竹馬状態で視界が開けポジションも良いはずなのだが、何故か尻と腰が痛くなる。再度ローシートに替えて様子を見ることにする。足付きを考えると、やはりローシートの方が安心できる。