タイ遺跡:2009年春

今回ナコンサワン経由にしたのは、山越えルート（１２号線、１１号線）ではなく平地ルートを取ると距離・時間が短くなるか試す為。

ナコンサワンから１号線を南下し、シンブリの先で３１１号線を東に向かいロブリを目指す。３３１号線はロブリを迂回しており街中に入らないで済む。

サラブリを迂回し、東北に抜ける幹線である２号線経由でカンボジアまで繋がる３３号線に乗る（３３号線はＡＨ１）。ブラチンブリ経由で３１９号線、３０４号線と乗り継ぎ、パタヤの近くまで３３１号線を利用する。

パタヤの手前でスコールに遭うが、自宅に戻る頃には晴れていた。二日間での走行は９３０ｋｍ。ペチャブン経由の山越えルートだと丁度１０００ｋｍなので、平地ルートの方が距離・時間共に稼げることになる。但し、ペチャブンのホテルは３８０バーツで泊れるのに対して、ナコンサワンのホテルは割高（勿論安宿はあるが）。

パタヤーチェンマイ往復は約2000キロ。片道一泊二日が丁度良い距離だ。